現(xiàn)代景觀建造越來(lái)漂亮，有的小區(qū)中央有一座噴水池或者有幾處水景，有的小區(qū)用鵝卵石鋪成的石子路。在很多現(xiàn)代裝飾中，仿真樹(shù)景觀也越來(lái)越多了。用材料制作的仿真樹(shù)不僅形態(tài)萬(wàn)千，優(yōu)美可人，還為大環(huán)境帶來(lái)了多的生態(tài)氣息。不管是水景，石子路還是仿真樹(shù)景觀，都是設(shè)計(jì)師與業(yè)主對(duì)更高藝術(shù)性的追求。但是任何事情都有兩面性，所以這種仿真樹(shù)景觀也有不利的。有些仿真樹(shù)景觀，在上面花了很多成本，但是沒(méi)有什么好的效果，這就是它不利的一面。所以我們?cè)跇?gòu)建仿真樹(shù)景觀的時(shí)候還要考慮其成本。實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師與業(yè)主的共贏合作。這樣才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展政策。那么我們?cè)谠O(shè)計(jì)仿真樹(shù)的時(shí)候應(yīng)該從哪些方面來(lái)考慮呢?

        形體設(shè)計(jì)、初始平衡形狀的分析，以及荷載和樹(shù)種。只要注意這幾大方面的問(wèn)題，就能夠?qū)⒎抡鏄?shù)景觀的優(yōu)點(diǎn)。建筑平面的形狀大小、三維效果的造型、空間體積的大小、坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式都是由體形設(shè)計(jì)來(lái)確定的。所謂的初始平衡形狀分析就是找一個(gè)開(kāi)始的形狀。因?yàn)榉抡鏄?shù)本身的抗壓性和抗彎剛性是沒(méi)有的，抗剪能力也差，所以我們只能依靠仿真樹(shù)表層曲面的曲率變化和它的預(yù)應(yīng)力來(lái)改善提高，加強(qiáng)它的剛性和抗壓性。因此對(duì)于仿真樹(shù)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，無(wú)應(yīng)力狀態(tài)是在任何情況下都不存在的，所以仿真樹(shù)曲面的形狀決定于邊界條件預(yù)應(yīng)能力。然后在平衡的基礎(chǔ)上進(jìn)行荷載的分析。

        目前我們主要是通過(guò)動(dòng)力松弛法、力密度法和有限單元法來(lái)解決仿真樹(shù)結(jié)構(gòu)初形狀的問(wèn)題。荷載一般指的是承載f 雨雪的能力，f 雨雪對(duì)仿真樹(shù)材料的壓力較大，容易讓它變形，變形之后荷載在仿真樹(shù)材料上的分布也發(fā)生了變化。所以非得用幾何非線性的方法來(lái)確計(jì)算仿真樹(shù)結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力。當(dāng)然，荷載分析還有另外一個(gè)目的，就是確定索、仿真樹(shù)中初始的預(yù)張力。因?yàn)樵谕夂奢d的情況下，仿真樹(shù)中一個(gè)方向因?yàn)槭芰α硪粋€(gè)方向的應(yīng)力就會(huì)相對(duì)減小，這就要求設(shè)計(jì)師在建造的時(shí)候施加的初始張應(yīng)力的程度必須滿足在外荷載作用不利的情況下應(yīng)力不能減小到出現(xiàn)褶皺。因?yàn)?a href="http://www.qingdaocofco.com.cn/news/5909.html" target="_self" title="仿真樹(shù)" style="font-size: 16px; color: rgb(0, 112, 192); text-decoration-line: underline; white-space: normal;">仿真樹(shù)材料的質(zhì)地比較堅(jiān)硬，自振的頻率也很低，但是在有外f 荷載的情況下很容易就會(huì)產(chǎn)生f 振，從而導(dǎo)致仿真樹(shù)材料被損壞。

        樹(shù)種的選擇在設(shè)計(jì)的前期也非常重要，仿真樹(shù)的品種非常的多，主要是仿造自然樹(shù)種所設(shè)計(jì)施工的，為適合現(xiàn)代環(huán)境的需要，仿真樹(shù)業(yè)內(nèi)形成了仿真榕樹(shù)和仿真花樹(shù)兩種制作類型，主要的制作樹(shù)種包含在內(nèi)，為營(yíng)造森林感的情況下，就選用仿真榕樹(shù)；為營(yíng)造高端大氣的藝術(shù)氛圍時(shí)，就可以考慮仿真花樹(shù)了，如仿真梅花樹(shù)。仿真樹(shù)在設(shè)計(jì)的前期可以與業(yè)主、施工方進(jìn)行簡(jiǎn)單溝通，選擇出合適的仿真樹(shù)品種，避免后期的改動(dòng)，為整體造價(jià)節(jié)省成本。